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在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣情趣蛋蛋210萬元囉！
▲空氣吸排器國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
工商時報【李淑惠╱台北報導】
LED產業屢傳人事異動，億光（2393）生產事業群總經理劉邦言退休，發言人一職將由副總經理傅慧貞接任；光磊（2340）總經理王虹東也申請退休，遺缺由董事長黃勇強暫代；另馬維欣辭去東貝（2499）監察人一職，但彩晶（6116）仍是東貝最大單一股東。
LED產業2016年面臨嚴苛的競爭，一年以來人事更迭，其中以億光生產事業群總經理劉邦言退休最為震撼，去年11月，LED廠就傳出劉邦言以電子郵件提前告知上下游供應鏈即將退休的消息，直到上月30日億光上傳重大訊息，才證實這項謠傳已久的人事案，該項人事調整已於2017年1月1日生效。
而日商日亞化學持股5.82％的光磊電子，自去年10月以來人事異動頻傳，副總經理暨發言人張按摩棒槌垂權申請退休；而總經理王虹東也在也於去年12月申請退休，遺缺由董事長黃勇強暫代，該項人事安排自即日起生效。
LED封裝廠東貝日前才完成現金增資案，不過該公司去年底公告，監察人馬維欣辭去該公司監察人職務，馬維欣名下並未登記東貝持股，僅面板大廠瀚宇彩晶（6116）仍持有東貝6.78％股權，張數為2.17萬張，為第一大單一股東。
2016年LED產業籌資動作沉寂，僅東貝完成一筆現金增資計畫，並於去年12月12日收足7.74億元現增股款。
東貝去年前11月合併營收達74.5億元，年增率達1.19％，不過以單月營收來看，9月～跳蛋是什麼11月呈現衰退走勢，其中11月合併營收達6.17億元，月減7.45％、年減9.27％。
LED產業去年這一場仗並不好打，雖然大陸官方對設備的補貼已趨近尾聲，但在海關、倉庫等待進入稼動生產的設備為數仍多，一旦景氣稍有復甦，還是面臨潛在的新產能開出壓力，台灣廠商的轉型力道因而必須持續擴大。
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