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彰化一名61歲的賴姓7段變頻跳蛋老翁，日前涉嫌性侵年僅15歲的姪孫女，被害人父親發現後報警，不料賴姓老翁要求和解不成，竟每天搬躺椅守在被害人家門口，更威脅「若是不肯和解，就要再犯」，讓被害人家屬極為擔心。
據了解，賴姓老翁與姪孫女一家人同住三合院內，但今年6月時竟涉嫌性侵姪孫女，之後要求與被害人父親和解，但被害人父親認為，儘管自己家境清寒、女兒又身心障礙，也不能賣女兒賺錢，因此拒絕。
不料，電動 自慰賴姓老翁尋求和解不成，竟每天守在被害人家門口逼迫其和解，並恐嚇其家人如果不和解，就要再次性侵姪孫女。而其家屬向議員陳情時表示，在案發後賴姓老翁又曾性侵女兒4次。
被害人家屬稱，賴姓老翁的行為令他們相當無奈，讓他們不敢上班，每天在家保護女兒。對此，警方也表示，賴姓老翁7月時已被檢察官依妨害性自主罪起訴，將會再傳喚被害人製作筆錄，判斷是否可申請預防性羈押。
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市今年第三季將有5線幹線公車上線，不過，每一線經過的路段現在幾乎都有許多公車在跑，會不會出現「排擠效應」？公運處長常華珍說其實是「把餅做大」，因為幹線公車有機會吸引更多人搭乘公車。
第一波幹線公車已開始徵求營運業者，大都會客運總經理洪滄浪昨說，5條路線中的內湖、敦化本來就是公司的主力路線，載客量高、班距也密，預計分別以現有的287、285公車爭取成為幹線公車，「義無反顧！」
而對於幹線公車與既有路線的競合，首都客運總經理李建文說，幹線做得好，既有就可以減班、整併資源，公司樂觀其成，也將評估爭取營運民生、仁愛幹線；更希望達到「運具轉移」效果，讓原本不坐公車的人也來搭。
交通局長張哲揚昨天說，幹線公車勢必會吸引其他公車的運量，但也能藉這個機會啟動公車路線調整。常華珍補充，預計上路3個月後就會作現有公車班次檢討，服務會更有效率、是把餅做大，公運處先前與業者溝通時，大家都支持這項計畫。
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